એવું નોંધાયું છે કે નોર્વેજીયન હાઇડ્રો કંપનીએ અગાઉના ટેઇલિંગ્સ ડેમને બદલવા માટે બોક્સાઇટ ટેઇલિંગ્સની ડ્રાય બેકફિલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કર્યો છે, જેનાથી ખાણકામની સલામતી અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં સુધારો થયો છે.
આ નવા સોલ્યુશનના પરીક્ષણ તબક્કા દરમિયાન, હાઇડ્રોએ ખાણકામ વિસ્તારમાં ટેઇલિંગ્સના અંતિમ નિકાલ માટે આશરે US$5.5 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું અને પેરા સ્ટેટ સેક્રેટરીએટ ફોર એન્વાયર્નમેન્ટ એન્ડ સસ્ટેનેબિલિટી (SEMAS) પ્રમાણપત્ર દ્વારા જારી કરાયેલ ઓપરેટિંગ પરમિટ મેળવી.
હાઈડ્રોના બોક્સાઈટ અને એલ્યુમિના વ્યવસાયના એક્ઝિક્યુટિવ વાઈસ પ્રેસિડેન્ટ જોન થુએસ્ટાડે જણાવ્યું હતું કે: "હાઈડ્રો હંમેશા એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગના ટકાઉ વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ રહ્યું છે, તેથી અમે બોક્સાઈટ ખાણકામ ટાળવા માટે આ પ્રયાસને અમલમાં મૂકવાના પ્રયાસો કર્યા છે. ખાણકામ દરમિયાન નવા કાયમી પૂંછડીઓના તળાવોની સ્થાપના પર્યાવરણીય જોખમોનું કારણ બને છે."
હાઈડ્રોનું સોલ્યુશન એ ઉદ્યોગમાં બોક્સાઈટ ટેઈલિંગ્સનો નિકાલ કરવાનો નવીનતમ પ્રયાસ છે. જુલાઈ 2019 થી, હાઈડ્રો ઉત્તરીય પેરા રાજ્યમાં મિનેરાઓ પેરાગોમિનાસ બોક્સાઈટ ખાણમાં આ ટેકનોલોજીનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ કાર્યક્રમમાં નવા કાયમી ટેઈલિંગ્સ ડેમનું સતત બાંધકામ કરવાની અથવા હાલના ટેઈલિંગ્સ ડેમ સ્ટ્રક્ચરમાં સ્તરો ઉમેરવાની જરૂર નથી, કારણ કે આ કાર્યક્રમ "ડ્રાય ટેઈલિંગ્સ બેકફિલિંગ" નામની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. , એટલે કે, ખાણકામ કરાયેલા વિસ્તારમાં નિષ્ક્રિય ડ્રાય ટેઈલિંગ્સને બેકફિલ કરો.
હાઇડ્રોના આ નવા સોલ્યુશનનો પરીક્ષણ તબક્કો પર્યાવરણીય એજન્સીઓના લાંબા ગાળાના દેખરેખ અને ટ્રેકિંગ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવે છે, અને પર્યાવરણીય સમિતિ (કોનામા) ના તકનીકી ધોરણોનું પાલન કરે છે. બ્રાઝિલમાં આ નવા સોલ્યુશનનો ઉપયોગ ટકાઉ વિકાસ, ઓપરેશનલ સલામતીમાં સુધારો અને હાઇડ્રોના પર્યાવરણીય પદચિહ્નને ઘટાડવા તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. પ્રોજેક્ટ પરીક્ષણ 2020 ના અંતમાં પૂર્ણ થયું હતું, અને પેરા સ્ટેટ સેક્રેટરીએટ ફોર એન્વાયર્નમેન્ટ એન્ડ સસ્ટેનેબલ ડેવલપમેન્ટ (SEMAS) ને 30 ડિસેમ્બર, 2020 ના રોજ કામગીરી માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.